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Главный тормозной цилиндр(пневмогидроусилитель) LG22-JLB SDLG 4120000675

メインブレーキシリンダ（空圧油圧ブースタ） LG22-JLB SDLG 4120000675

空圧油圧ブースター付きメインブレーキシリンダー LG22-JLB art. SDLG 機器の場合は 4120000675。ブレーキペダルの圧力を強化し、ブレーキフルードの作動圧力を生成します。元のブレーキシステムを交換するための標準的な取り付け寸法です。

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説明

マーカー

マスターブレーキシリンダー (エアブースター) LG22-JLB SDLG 4120000675 - Mettlead から工場供給

SDLG LG22 のブレーキシステムが低下し始めると、1 分ごとのダウンタイムが高くつくことになります。マスターブレーキシリンダー(空圧ブースター) LG22-JLB SDLG 4120000675車を通常の制動力に戻し、作動油の漏れをなくす信頼性の高いソリューションです。当社はこのユニットを中国の工場から直接供給しているため、中間業者に過剰な費用を支払うことなく、競争力のある価格でオリジナルの品質を得ることができます。

この特定の空気圧油圧ブースターを選択する理由は何ですか?

困難な状況でもトラブルのないブレーキング

LG22-JLB 空気圧油圧ブースターは、建設現場、採石場、倉庫などで高負荷がかかるホイールローダー用に特別に設計されています。強化されたシールカラーと耐腐食性ハウジングにより、温度変化や粉塵レベルの増加でも安定した動作が保証されます。

OEM仕様と完全に互換性あり

この部品は SDLG の工場図面に厳密に従って製造され、100% の気密性管理が行われます。したがって、取り付けには改造が必要ありません。シリンダーは標準シートに「ボルトとボルト」で取り付けられ、油圧および空気圧ラインはアダプターなしで接続されます。

妥協のない節約

メーカー Mettlead からの直接配送により、ディーラーでの価格と比較して最大 30% 割引になります。同時に、生産の各段階で厳格な多段階管理によって品質を確認します。

アプリケーションと互換性

対応機種

SDLG (临工)LG22— ホイールフロントローダー
ブレーキシリンダー部品番号 4120000675 を使用するその他の SDLG モデル

一般的な交換シナリオ

ブレーキマスターシリンダー（油圧ブースター）LG22-JLBの早急な交換が必要な状況は次のとおりです。

ブレーキペダルに「綿」のような感触がある— 制動力が著しく低下し、ローダーのブレーキが緩慢になり、制動距離が長くなります。
シリンダーボディの下からブレーキフルードが漏れる- カフが摩耗すると作動流体が漏れ、回路内の圧力低下につながります。
ブレーキ機構の不均一な作動— 内部腐食またはピストンのスカッフィングにより、圧力分布が乱れます。
規定に基づく定期メンテナンス— 4,000 ～ 5,000 運転時間ごとに標準摩耗に達した場合の予防交換。

仕様

パラメータ	意味
名前	ブレーキマスターシリンダー（油圧ブースター）
モデル	LG22-JLB
OEM番号	4120000675
適用性	SDLG LG22（フロントローダー）
アンプの種類	空圧（複合）
ハウジング材質	鋳鉄/アルミニウム合金（防錆処理）
シール	耐油性NBRゴムにより長寿命化
空気圧回路の使用圧力	0.6～0.8MPa
品質管理	全数リークおよびストロークテスト
包装	中立 / ご要望に応じてブランド化
メーカー	メットリード（中国）

OEM/ODM 機能とカスタムパッケージング

Mettlead は、卸売バイヤーと販売代理店に柔軟な協力条件を提供します。

ホワイトラベルの消耗品— 独自のラベルと説明書が付いた自社ブランドの製品を受け取ることになります。
個包装— ブランドのボックス、ステッカー、レイアウト用の付属文書。
厳格な品質管理— 各空気圧油圧ブースター LG22-JLB は出荷前にベンチテストを受けます。
柔軟なボリューム- トライアルバッチから、固定出荷スケジュールによる大規模な契約納品まで。

さらに、当社ではパートナー様に当社の中国の倉庫と生産拠点を訪問していただき、当社の製品の品質とプロセスの信頼性をご自身の目で確認していただきます。

お客様の事例: LG22-JLB 空圧油圧ブースターがブレーキシステムの問題をどのように解決したか

私たちのパートナーである中央アジアの建設機械レンタル会社は苦情を申し立てました。SDLG LG22 ローダー 2 台で同時に「ソフト」ブレーキペダルが現れ、シリンダーの下にオイルの痕跡が見つかりました。各マシンのダウンタイムにより、顧客は毎日数百ドルのコストがかかります。

ご依頼を受けて2個発送させていただきましたメインブレーキシリンダー (空圧油圧ブースター) LG22-JLB SDLG 41200006753営業日以内に。取り付けには、何も変更せずに、機器 1 台あたり約 40 分かかりました。その結果、回路内の圧力は標準値に戻り、制動距離も標準値に戻り、漏れも完全に解消されました。その後、顧客はこの商品を定期的な部品購入計画に組み入れました。

よくある質問（FAQ）

空圧式油圧ブースターは従来のブレーキマスターシリンダーとどう違うのですか?

純粋な油圧シリンダーとは異なり、LG22-JLB 空気圧油圧ブースターは圧縮空気を使用してピストンの圧力をさらに高めます。これによりペダルにかかる力が大幅に軽減され、高負荷時でも重機のより効率的なブレーキが可能になります。

LG22-JLB 空圧油圧ブースターの交換時期が来たことをどのように理解していますか?

次の兆候に注意してください: ブレーキペダルのストロークの増加、シリンダー設置場所での液漏れ、不均一なブレーキ、またはペダルを踏んだときの特徴的な空気の「シュー」音。これらの症状はいずれも、シールまたはハウジングが摩耗していることを示しています。

このシリンダーは他の SDLG シリーズローダーにも適合しますか?

この部品はカタログ番号 4120000675 に基づいて設計されており、SDLG LG22 との互換性が保証されています。別のモデルのフォークリフトが同じ部品カタログ番号を使用している場合、部品は適合します。ご不明な点がございましたら、VIN または車台番号をお送りいただければ、無料で互換性を確認させていただきます。